Sreda, 02.04.2025, 17:00 -> 18:18
Izvor: RTS
Otvaranje najdužeg tunela u Srbiji “Муњино брдо” Planirano je za 28. juna, rekao je on za RTS pomoćnika direktora JP-a “Путеви Србије” Miodrag Loyal. Ističe da projekt ulazi u posljednju fazu, kao i za otklanjanje posljednje prepreke za završetak autoputa od Čačka do Požege.
Jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji je izgradnja autoputa “Милош Велики”. Na sekciji će se nalaziti autoput Pakova-Požega “Муњино брдо”tunel koji je malo više od dva kilometra i 700 metara.
Prije dva dana tunel je počeo instalirati podlogu za asfalt, a ceremonija puštanja u pogon u Vidovdan ove godine planirana je za Vidovdan.
Miodrag Bedside, Gost In RTS Jutarnji programRekao je da je tunel bila posljednja prepreka na kraju autoputa iz Čačka do Požege, kao i za ulazak u posljednju fazu kraja projekta.
“Дужина ауто-пута ‘Милоша Великог’ од Београда до Пожеге биће 150 километара. Тунел ће значити састављање ауто-пута, чиме се добија континуитет од сат времена за то растојање”puštajući gobi, dodajući da je dužina tunela dva kilometra i sedam stotina pedeset metara, a cjelokupna ruta karakterizira složeno geografsko polje.
Sigurnost i stručni nadzor
Prema njegovim riječima, direktan učinak građevinskih auto-puteva veća je sigurnost jer oko 40 posto smanjila je broj nesreća na Ibar autoputu.
Natrag bilježi da će otvoriti tunel potrebno je upotpuniti put do petlje “Прилепац”kao i očekivati da je 28. juna sve pušten u saobraćaj.
Napominje da imaju stručni nadzor nad radom na tunelu, više od 40 inženjera i tehničkog osoblja koji su na gradilištu svaki dan i sa kineskom kompanijom, implementirati sigurnosne mjere, zaštitu zdravlja i zaštitu okoliša.
“Стручни надзор врши 75 врста испитивања свега што се ради на градилишту у 13 категорија. Води рачуна да се све уради у складу са техничко-пројектном документацијом”ukazuje na led.