U julu, Boeing je pristao da se izjasni krivkom za krivičnu optužbu za prevaru nakon dva fatalna 737 max sudara
Sudija Sjedinjenih Država naglo je postavila datum suđenja 23. juna u katedri za kriminalističku predmetu protiv Boeing-a koji proizlazi iz proizvođača aviona navodno za lagepresentacije američkim regulatorima o ključnom sistemu na tasteru max.
Sudija je odredio datum suđenja u utorak.
U julu je Boeing pristao da prizna krivicu za krivičnu optužbu za prevara nakon dva fatalna 737 max sudara i da plati novčanu kaznu do 487,2 miliona dolara. Američki okružni sudac Reed O’Connor ranije je dao Boeing i Ministarstvo pravosuđa do 11. aprila da dođe do sporazuma o novom sporazumu o priznanju krivnje nakon što je odbio prethodni dogovor, greškom i pružanje raznolikosti.
2023. godine, rekao je O’Connor u Fort Worth, Texas, “Boeingov zločin može se pravilno smatrati najsmrtonosnijim korporativnim zločinima u američkoj istoriji.”
Časopis Wall Street izvijestio je u ponedjeljak da Boeing traži povući postojeći posao o priznanju krivnje. O’Connor nije naznačio zašto je postavljao datum suđenja ili povlačenje prethodnog roka 11. aprila za strane da dosegne novi dogovor.
Boeing je u utorak rekao da kompanija i pravosudni odjel “i dalje se bave dobrim diskusijama u vezi s odgovarajućim rješavanjem ove stvari”.
Ministarstvo pravde nije odmah komentarisao.
Boeingov sporazum o priznanju krivnje u prošloj godini uključivao je potrošilo 455 milijuna dolara za poboljšanje sigurnosnih i usklađenosti prakse u odnosu na tri godine sudskih probnih prometa, kao i nadzor nad neovisnim monitorom za tri godine.
Rođaci žrtava dvaju 737 Max sudara, koji su se dogodili u 2013. i 2019. i ubili 346 ljudi, pozvali su sporazum o priznanju krivice “dušo” koji nije adekvatno držao Boeing odgovor za smrt svojih najmilijih.
Erin Applebaum, advokat koji predstavlja 34 porodice ubijenih u sudaru Max EtiopIan Airlines, pozvao je Ministarstvo pravosuđa “da stane na desnoj strani istorije, odbacuju sve pregovore o priznanju krivice i krenuli naprijed sa punim tužilaštvom”.
Dodala je: “Porodice zaslužuju svoj dan na sudu, a ova prilika za pravdu ne smije se raspršiti.”
Prihvaćeni postupak priznanja krivice brendio bi se Boeing osuđenom prelićem za zavjere za prevaru Federalne zrakoplovne uprave o problematičnom softveru koji utječe na sisteme za kontrolu leta u avionima koji su se srušili tokom certifikacije maxa.
U maju je natjerano pravosuđe koje je pronašlo Boeing povrijedio sporazum iz 2021. koji ga je zaštitio od gonjenja zbog sudara. Tužioci su zatim odlučili krivično naplaćivati Boeing i pregovarati o trenutnom sporazumu o priznanju krivnje.
Odluka je uslijedila nakon 5. januara, 2024. godine, puhanje na letu ploče za vrata na mlazu alaske Airlines koji je izložio stalnu sigurnost i pitanja o kvaliteti u Boeing-u.
Zvaničnici u američkom predsjedniku Donalda Trumpa rekli su da regulatori moraju biti čvrsti s Boeing-om nakon niza pogrešnih testera.
“Moramo biti čvršći za Boeing. Moramo biti težiti u industriji”, rekao je ovog mjeseca Steve Bradbury, koji je ovaj mjesec potvrđen kao zamjenik sekretara prijevoza ovog mjeseca.