Kinezi kreću s izgradnjom jedne od najskupljih dionica u regionu

biznisinfo
Izvor: biznisinfo

Ugovor za projektovanje i izvođenje radova na drugoj dionici autoputa Bar-Boljare, od Mateševa do Andrijevice, vrijedan gotovo 694 miliona eura, bit će potpisan naredne sedmice sa kineskim konzorcijumom PowerChina – STECOL – PCCD.

Potpisivanjem ovog ugovora stvorit će se uslovi da izvođač započne projektovanje i pripremne radove na jednoj od najzahtjevnijih dionica autoputa u Crnoj Gori, koja predstavlja nastavak strateškog infrastrukturnog pravca Bar-Boljare.

Kineski konzorcij dobio posao vrijedan stotine miliona eura

Državna kompanija Crne Gore Monteput ranije je izabrala izvođača za projektovanje i izgradnju dionice Mateševo-Andrijevica, a posao vrijedan 693,97 miliona eura dobio je kineski građevinski konzorcij.

Položaj na karti dionica Mateševo - Andrijevica u Crnoj Gori

Nakon sprovedene tenderske procedure i otvaranja finansijskih ponuda, ponuda kineskih kompanija ocijenjena je kao ekonomski i tehnički najpovoljnija u skladu s pravilima tendera.

U postupku su učestvovali i drugi veliki međunarodni izvođači, uključujući konzorcij Cengiz–Azvirt, kao i konzorcij China Communications Construction Company Limited, dok jedna od pristiglih ponuda nije ispunila uslove za otvaranje finansijskog dijela.

Finansiranje uz podršku EBRD-a i EU

Iz Monteputa su pojasnili da se dionica Mateševo–Andrijevica finansira kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 200 miliona eura, kao i bespovratnim sredstvima Evropske unije od 150 miliona eura.

Mapa dionice Mateševo -  Andrijevica kroz Crnu Goru na autoputu Bar - Boljare ka Srbiji

Cijela tenderska procedura sprovedena je u skladu sa pravilima i standardima EBRD-a, uz prethodnu detaljnu tehničku evaluaciju pristiglih ponuda.

Jedan od najzahtjevnijih projekata u regionu

Dionica Mateševo-Andrijevica smatra se jednim od najzahtjevnijih infrastrukturnih projekata u regionu zbog složenog terena i velikog broja planiranih tunela i mostova.

Realizacijom ovog projekta dodatno se učvršćuje prisustvo kineskih građevinskih kompanija na tržištu jugoistočne Evrope.

Mapa autoputeva i brzih cesta kroz Crnu Goru, izgrađenih i planiranih

Nakon potpisivanja ugovora, izvođač će započeti aktivnosti na izradi glavnog projekta i pripremnim radovima, nakon čega slijedi puna realizacija radova na terenu.

Autoput na pravu sjever – jug

Podsjetimo da je 2022. godine otvorena prva dionica ovog autoputa.

Tada je puštena u promet dionica dugačka 41 kilometar, koja povezuje Smokovac na periferiji Podgorice i Mateševo nadomak Kolašina.

Kada bude završen, ovaj autoput će spojiti Bar na jugu zemlje i Boljare na krajnjem sjeveru, odnosno granici sa Srbijom, u dužini oko 170 kilometara.

Preuzimanje teksta dozvoljeno uz obavezno navođenje izvora i postavljanje linka ka originalnom tekstu na BiznisInfo.ba