Zapošljavamo 47.000 ljudi i njihovih porodica u BiH – mi smo krvotok privrede. Dvadeset godina birokratija nas je potcjenjivala, ponižavala i ucjenjivala. Sada poručujemo: Dosta je bilo! Naš protest je jedini put da se naši zahtjevi istinski počnu rješavati – naveli su prijevoznici pred sutrašnju blokadu
Piše: R. I.
Nakon višemjesečnih upozorenja i neuspjelih pokušaja da se nađe kompromis s vlastima, prijevoznici su najavili radikalne mjere – potpuna blokada države počinje sutra, 1. septembra u 6 sati i trajat će do ispunjenja zahtjeva.
Više od 600 kamiona, kako je saopćio Konzorcijum Logistika BiH, bit će raspoređeno širom zemlje s ciljem zaustavljanja carinskih terminala i magistralnih puteva, dok će kretanje biti dozvoljeno jedino putničkim vozilima.
To znači će promet roba i usluga, uvoz i izvoz, kao i gotovo svi ključni procesi u privredi biti paralizirani.
Jasni zahtjevi
Prijevoznici su istakli svoje zahtjeve, te traže: Eliminaciju diskriminacije vozača u EU – poštovanje AETR sporazuma, ispunjavanje obećanja MKT BiH – izmjene pravilnika iz nadležnosti, finansijsko rasterećenje prevoznika – povrat 50% akcize, 50% popusta na putarine i status izvoznika usluga i ubrzanje rada graničnih prelaza, inspekcijskih i carinskih procedura – eliminacija višesatnih čekanja.
Ističu da su njihove zahtjeve podržali UO Udruženja prevoznika pri Vanjskotrgovinskoj komori BiH, Udruženja drumskih prevoznika Republike Srpske, te Udruženja prevoznika Federacije Bosne i Hercegovine.
– Ovo potvrđuje da protesti nisu pojedinačna inicijativa, nego jedinstveni glas cjelokupnog sektora – navode organizatori.
Podsjećaju da protest počinje sutra u 6 sati u cijeloj BiH i da su koordinatori Plenuma u svakoj lokalnoj zajednici obavezni su da stupe u kontakt sa policijskim upravama, načelnicima i gradonačelnicima radi obezbjeđenja reda i sigurnosti.
– Tokom protesta naši lanci snabdijevanja biće obustavljeni, od lokalnih zajednica do graničnih prelaza – istakli su.
Posebno su utvrdili i pravila ponašanja – obavezno poštivanje naredbi policije, zabranu provokacija i samoinicijativno djelovanje, disciplinu…
– Državne granice su neprikosnovene – svaka samovolja pojedinca koja bi mogla ugroziti poredak ili međunarodni ugled BiH strogo je zabranjena – navode organizatori.
Nema malih i velikih
Oni dodaju da će sutrašnji prosvjet biti dostojanstve, usmjeren na ostvarivanje prava.
– Na protestu nema malih i velikih – svi prijevoznici su jednaki i okupljeni u zajedničkoj borbi. Zapošljavamo 47.000 ljudi i njihovih porodica u BiH – mi smo krvotok privrede. Dvadeset godina birokratija nas je potcjenjivala, ponižavala i ucjenjivala. Sada poručujemo: Dosta je bilo! Naš protest je jedini put da se naši zahtjevi istinski počnu rješavati – ističu.
Prijevoznici pozivaju na dijelog državne institucije BiH: Komisije Parlamenta BiH (za ekonomska pitanja, vanjsku politiku, saobraćaj, carine i PDV) da se odazovu pozivu na razmatranje zahtjeva koje će istaknuti sutra, Ministarstvo komunikacija i transporta BiH da već danas započne rješavanje pitanja izmjena i dopuna pravilnika iz svoje nadležnosti, te i entitetske Vlade da se aktivno uključe u rješavanje problema. Pozivaju i Upravu za veterinarstvo, inspekcijska tijela i UINO BiH da zajedničkom koordinacijom rasterete procedure, ubrzamo protok i smanje vrijeme zadržavanja na granicama.
– Mi smo za dijalog i razgovor, ali uz ispunjavanje naših zahtjeva i donošenje konačnih dogovora o njihovoj realizaciji – kaže se u pozivu vlastima.
Uputili su i poruku za građane BiH:
– Mi ne pravimo nikakve blokade. Naši protesti su usmjereni isključivo na naše lance snabdijevanja. Građani neće biti blokirani, granice ostaju otvorene, a putnički saobraćaj odvija se bez zastoja.
Forto: Puno smo uradili
Iz Udruženja prijevoznika poručuju da su njihovi zahtjevi odavno poznati vlastima i da su nadležni obećavali rješenja koja nikada nisu provedena. Navode kako traže zaštitu dostojanstva i sigurnosti profesionalnih vozača, obustavu, kako tvrde, nezakonitih hapšenja, te sprovođenje već dogovorenih zaključaka.
Posebno ističu da je ministar komunikacija i prometa Edin Forto propustio riješiti makar jedan od 17 dogovorenih zaključaka, uključujući izmjene pravilnika o licenciranju, dok je sektor transporta, prema njihovim podacima, oštećen za više od 240 miliona KM zbog nezakonitih obaveza.
Ministar Forto je na njihovo saopćenje rekao da nije istinito i da su na redovnim zajedničkim sastancima radili sve kako bi došli do rješenja koja su u interesu prijevoznika, iako im je od početka ukazivano da njihovi i motivi Konzorcija nisu isti.
– Svjesni ustavnih i zakonskih nadležnosti, te cijeneći činjenicu da unapređenje u oblasti transporta zahtijeva koordiniran rad više državnih institucija, ministar Edin Forto je Vijeću ministara BiH predložio formiranje odbora za olakšice u transportu. Činjenica da su ministri SNSD-a srušili inicijativu, u čemu im je rukovodstvo Konzorcija javno dalo podršku, postavlja pitanje zašto se bježi od sistemskog rješenja i koordinacije svih nadležnih institucija, što otvara prostor i za diskusiju o motivima objava punih neistina – navode iz ministarstva.
Dodaju da će, nastaviti donositi mjere koje su u njihovoj nadležnosti i koje prijevoznici očekuju, a koje uključuju izdavanje treće registarske oznake u roku od 72 sata. Izrađene su izmjene Pravilnika o registraciji vozila i u toku je zakonski propisan proces konsultacija sa nadležnim institucijama. Usvajanje izmjena očekuje se u septembru.
U nastavku će raditi licenciranje i administrativne procedure, a izmjene pravilnika su u završnoj fazi.
Također, ističu iz Fortinog ministarstva, kad je u pitanju upis profesionalne kvalifikacije vozača (Code 95) – pravilnik je finaliziran i slijedi objava u oktobru, platforma za digitalni CEMT i uputstva za korištenje – osigurani su prijevodi na jezike u upotrebi u BiH i sistem je u funkciji te na kraju digitalizacija (eCMR – elektronski tovarni list) – inicijativa ministarstva je odobrena i u toku je sklapanje međunarodnog sporazuma.
– Ministarstvo komunikacija i prometa ne može utjecati na pravo boravka profesionalnih vozača u EU, što je definirano Šengenskim sporazumom. Ministarstvo, također, nije nadležno za pitanja akciza, carinskih režima i entitetskih putarina. Vozači i njihovi predstavnici vrlo dobro znaju ko je za šta nadležan, pa je neobično da to rijetko ili nikako ne navode u svojim zahtjevima. Pozivamo predstavnike prijevoznika da jasno i nedvosmisleno upoznaju javnost i s prvobitnim zahtjevima i s njihovim trenutnim statusom rješavanja – navodi se u saopćenju Ministarstva prometa i komunikacija BiH.
Dodaju i da podržavaju svaki legalan protest.
– Samo se pitamo, ako je boravak vozača u Šengenu regionalni problem svih zemalja zapadnog Balkana, koga tačno unutar BiH blokiramo i kome se obraćamo? – zaključuju.